{"id":4244,"date":"2017-10-06T21:34:33","date_gmt":"2017-10-06T20:34:33","guid":{"rendered":"http:\/\/lantb.net\/figure\/?p=4244"},"modified":"2017-10-07T15:11:11","modified_gmt":"2017-10-07T14:11:11","slug":"la-nature-en-ville-faire-circuler-la-biodiversite","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lantb.net\/figure\/?p=4244","title":{"rendered":"La nature en ville : faites circuler la biodiversit\u00e9"},"content":{"rendered":"

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\nCet article est publi\u00e9 dans The Conversation<\/a>, dans le cadre de la F\u00eate de la Science 2017, qui se tient du 7 au 15 octobre, et dont The Conversation France est partenaire. Les auteurs de l’article sont :\u00a0Brandon Stordeur,<\/a>\u00a0Ing\u00e9nieur d\u2019\u00e9tudes, programme de recherche r\u00e9gional Climibio, laboratoire TVES Lille, Universit\u00e9 de Lille 1 \u2013 Universit\u00e9 de Lille;\u00a0Alessandro Fisogni<\/a>,\u00a0Post-doc sur les interactions plantes-pollinisateurs en milieu antropis\u00e9, laboratoire EEP, Universit\u00e9 de Lille 1 \u2013 Universit\u00e9 de Lille;\u00a0Marion Brun<\/a>,\u00a0Docteure en am\u00e9nagement de l\u2019espace-urbanisme, ing\u00e9nieur de recherche sur le projet de Climibio, laboratoire TVES, Universit\u00e9 de Lille 1 \u2013 Universit\u00e9 de Lille;\u00a0Natasha De Manincor,<\/a>\u00a0Doctorante Interaction intersp\u00e9cifiques, \u00e9cologie \u00e9volutive et reproduction, laboratoire EEP, Universit\u00e9 de Lille 1 \u2013 Universit\u00e9 de Lille.<\/p>\n

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La nature en ville : faites circuler la biodiversit\u00e9<\/b><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0En 2014, 54 % de la population mondiale vivait en milieu urbain<\/a> ; en 2050, ce nombre devrait atteindre plus de 60 %. Cette concentration humaine est strictement li\u00e9e \u00e0 une expansion des r\u00e9seaux d\u2019infrastructures et des surfaces urbanis\u00e9es, au d\u00e9triment<\/a> des milieux naturels et des esp\u00e8ces qui y vivent.<\/p>\n

Parall\u00e8lement, les milieux urbains peuvent constituer des refuges pour de nombreuses esp\u00e8ces animales et v\u00e9g\u00e9tales<\/span> suite \u00e0 la destruction des espaces naturels et \u00e0 l\u2019expansion des milieux agricoles intensifs, peu favorables \u00e0 leurs besoins. Une gestion judicieuse des espaces verts est donc fondamentale pour favoriser et pr\u00e9server la biodiversit\u00e9 en ville<\/a>.Les principaux effets n\u00e9gatifs de l\u2019urbanisation pour les esp\u00e8ces sauvages concernent la fragmentation et la modification des habitats naturels. En milieu urbain, le changement de nature du sol est l\u2019un des facteurs influen\u00e7ant le plus les processus \u00e9cologiques. En particulier, la proportion entre espaces imperm\u00e9abilis\u00e9s et espaces verts, ainsi que l\u2019am\u00e9nagement de ces espaces verts, jouent un r\u00f4le essentiel pour favoriser la biodiversit\u00e9 urbaine et ses dynamiques.<\/span><\/p>\n

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Cr\u00e9er des continuit\u00e9s \u00e9cologiques<\/b><\/span><\/p>\n

D\u00e9finie<\/a> comme \u00ab la diversit\u00e9 au sein des esp\u00e8ces et entre esp\u00e8ces ainsi que celle des \u00e9cosyst\u00e8mes \u00bb, la biodiversit\u00e9 est en partie assur\u00e9e par le libre d\u00e9placement des esp\u00e8ces, leur permettant de se nourrir, se reproduire et assurant un brassage g\u00e9n\u00e9tique n\u00e9cessaire au maintien de cette diversit\u00e9.<\/span><\/p>\n

M\u00eame si l\u2019urbanisation ne concerne que <\/span>3% de la surface du globe,<\/a>\u00a0elle constitue la principale cause d\u2019\u00e9rosion de cette biodiversit\u00e9 ; en cr\u00e9ant des interruptions dans le d\u00e9placement des esp\u00e8ces, les villes repr\u00e9sentent pour elles un obstacle majeur.<\/span><\/p>\n

De multiples espaces de nature en ville existent pourtant ; ils se mat\u00e9rialisent par des \u00e9l\u00e9ments de nature ma\u00eetris\u00e9e (parcs ou les jardins) ou non (les zones d\u00e9laiss\u00e9es ou les bords de voies de transport). Ils jouent un r\u00f4le essentiel pour les habitants en am\u00e9liorant sensiblement leur cadre de vie et pour les esp\u00e8ces qui y trouvent de quoi se r\u00e9fugier et r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins vitaux. Tous les espaces urbains concourent donc globalement \u00e0 la conservation de la biodiversit\u00e9<\/a>.<\/p>\n

L\u2019un des enjeux en \u00e9cologie et en am\u00e9nagement du territoire concerne le renforcement des continuit\u00e9s \u00e9cologiques (ou corridors) pour favoriser le d\u00e9placement des esp\u00e8ces et assurer ainsi leur pr\u00e9servation.<\/span><\/p>\n

Ces corridors se composent de tous \u00e9l\u00e9ments de nature qui peuvent servir de support aux esp\u00e8ces. Pour pallier \u00e0 l\u2019\u00e9rosion de la biodiversit\u00e9, les politiques de pr\u00e9servation de la nature et d\u2019am\u00e9nagement du territoire se sont progressivement articul\u00e9es ensemble. La trame verte et bleue en est un bon exemple<\/a>.<\/span><\/p>\n

Institutionnalis\u00e9e en 2009 et 2010 par les lois Grenelle, cette trame permet aux villes d\u2019identifier, d\u2019organiser et de planifier leur r\u00e9seau de continuit\u00e9s \u00e9cologiques.<\/span> Les sch\u00e9mas des trames identifient diff\u00e9rents<\/span> \u00ab c\u0153urs de nature \u00bb<\/span> (r\u00e9servoirs) ainsi que les interruptions sur un territoire. L\u2019objectif est de rep\u00e9rer les interruptions du r\u00e9seau de continuit\u00e9s \u00e9cologiques pour cibler des zones \u00ab prioritaires \u00bb sur lesquelles il convient d\u2019intervenir pour renforcer ou maintenir le r\u00e9seau.<\/span><\/p>\n

Ces \u00ab c\u0153urs de nature \u00bb peuvent \u00eatre des friches, des parcs urbains ou encore des jardins priv\u00e9s quand les autoroutes ou zones industrielles repr\u00e9sentent, quant \u00e0 elles, des obstacles au d\u00e9placement des esp\u00e8ces.<\/span><\/span><\/p>\n